经此新冠疫情的冲击 ，网约车行业悄然变化 ，健康安全出行需求全面暴发。而另一方面，网约车合规化发展也在加速 。借此次疫情防控管理，多地方相关部门进一步加强网约车合规化控制 。曾有多个城市的交通运输局表示 ，将严厉打击非法网约车和网约车平台 ，以确保中心城区复工复产和疫情防控工作中交通运输形势安全稳定。
网约车全面合规进程加快，全国半数以上中心城市已加大执法力度 ，重点打击无证非法营运行为 ，推动行业规范化发展。全国网约车合规现状截至9月30日，全国共有248家网约车平台取得经营许可 ，发放驾驶员证355万本 、车辆运输证148万本 ，订单量达49亿单 。
多地宣布暂停网约车车证办理 、进行总量控制并加速司机清退，旨在规范行业秩序 ，推动网约车行业向更合规、良性的方向发展 。暂停网约车车证办理与总量控制背景：网约车行业借助移动互联网快速发展 ，短短10年彻底改变了人们的出行方式，总量已数倍于传统巡游出租车。
网约车合规化加速背景下 ，万顺叫车通过“三证合规” 、城市牌照领先及差异化服务实现安全与可持续发展 。网约车行业合规化加速推进2021年起 ，网约车行业监管力度显著增强，合规化进程全面提速 。
〖壹〗 、没有。根据滴滴出行官方发布的最新公告来看滴滴出行在疫情封禁期间是正常运行，给需要正常上班的人提供便利出行 ，石河子也不例外 。滴滴出行称被确诊为新型冠状病毒肺炎用户和密切接触者的预约单、乘客可以免费取消 ，而应付给网约车司机或顺风车车主的取消费有滴滴平台承担 。
〖贰〗 、没有。根据新疆维吾尔自治区疫情防控工作指挥部专家组综合研判，截止至2022年8月20日 ，石河子属于中风险地区 ，疫情期间是滴滴打车尚在通行，没有停运 ，但不可以拼车 ，做好个人防护，做到非必要不出市 、非必要不离市 。
月1日国家交通运输部一则正式通告《关于严格落实网约车 、顺风车疫情防控管理有关要求的通知》 ，把网约车 、列入管控对象 。通知主要内容：充分认识做好离汉离鄂和进出京疫情防控工作的极端重要性。全面暂停离汉、离鄂的网约车 、顺风车业务 。全面暂停进出京跨城网约车 、顺风车业务 。严肃追责问责。
政策背景与目的交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制于1日印发通知 ，要求即日起全面暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车 、顺风车业务。此举旨在坚决防止疫情通过网约车 、顺风车从武汉、湖北输出，同时防止疫情通过此类交通工具输入北京 ，是疫情防控联防联控机制的重要部署 。
为此 ，多地交通管理部门加大执法力度，对非法营运行为进行严厉打击 。交通运输部于3月1日发布通知，明确要求：全面暂停离汉 、离鄂的网约车 、顺风车业务 ，防止疫情从武汉、湖北输出。全面暂停进出京跨城网约车 、顺风车业务 ，防止疫情输入北京 。
中高风险地区应暂停出租车/顺风车跨城业务 。
滴滴今日起在北京暂停青菜拼车 、远程特惠拼车和顺风车拼座功能，已购畅拼卡的用户有效期将延长。暂停服务背景滴滴出行声明 ，此次调整是依据北京市疾病预防控制中心发布的《网约车出租车行业疫情防控管理规范》要求 ，为进一步强化疫情防控措施而做出的决定 。
就本月1日交通运输部最新消息，为应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制发布《关于严格落实网约车、顺风车疫情防控管理有关要求的通知》 。《通知》要求 ，全面暂停离汉、离鄂的网约车 、顺风车业务；全面暂停进出京跨城网约车 、顺风车业务。
〖壹〗 、最近疫情在国内得到了有效的控制 ，3月1日湖北累计治愈出院病例反超了现有确诊病例 。为了防止疫情传播，交通运输部最近要求各平台公司严格按照首都严格进京管理联防联控协调机制相关规定 ，全面暂停进出京的跨城网约车、顺风车业务 ，坚决防止疫情通过网约车 、顺风车输入北京，全力服务首都疫情防控大局 。
〖贰〗 、交通运输部要求全面暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车 、顺风车业务 ，以防止疫情通过相关交通工具扩散 ，并明确了对违规平台公司的处理措施。具体内容如下：政策背景与目的交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制于1日印发通知，要求即日起全面暂停离汉 、离鄂和进出京跨城的网约车、顺风车业务 。
〖叁〗 、据了解，官方要求嘀嗒出行要服从疫情防控大局 ，一是全面暂停进出京跨城网约车 、顺风车等业务；二是加强对驾驶员的宣传培训 ，继续强化疫情防控举措；三是服务地方疫情防控安排；四是强化安全管理；五是关心关爱驾驶员，引导驾驶员理性表达诉求 。
吉林市瑞孚大众出租汽车有限公司：减免封控期司机“份子钱” ，缓解经济压力。吉林市出租车司机许先生封控期间收入全无 ，依赖存款维持生活。司机群体积极参与抗疫物资运输与应急保障：上海19名滴滴司机组成抗疫保障车队，免费运送特殊困难群众往返医院；吉林市出租车司机在封控期间协助政府运送物资 ，保障居民基本生活需求 。
在数百万的出租车、网约车司机群体中 ，不论是公司化运营还是个体挂靠，大量司机其实是独自一人承担着家庭的全部收入 。受疫情影响 ，客流减少 ，生意锐减，收入暴跌80%以上 ，生活压力变得越来越高 ，但可能仍需承担“份子钱 ”。无奈之下，也有不少司机考虑退出，尽量减少损失 。
其中 ，交运集团旗下交运租赁公司就在重庆率先发起“减免网约车租金 ”的行动 ，即：1月24日至2月9日疫情期间，对公司所属的所有经营性租赁网约车实行减免租金 ，租期顺延 ，且给予每台车辆10元/天的疫情防护补助，据悉 ，此次行动惠及500余辆车 ，减免租金120多万元，共发放补助金额6万元 。
月2日 ，北京市召开的疫情防控新闻发布会介绍 ，根据北京市防疫领导小组交通保障组要求，巡游车、网约车驾驶员必须全程佩戴口罩 ，车辆每天至少消毒三次 ，引导乘客优先在后排就坐。发言人还表示，近来正在积极研究相关政策，鼓励出租车驾驶员在保障防疫安全的前提下多出车 ，保障市民个性化出行需求 。
在疫情期间 ，乘坐出租车或网约车时，为了最大程度地降低被感染的风险 ，需要采取一系列防护措施 。以下是一些关键的安全建议：车辆与司机防护 车辆消毒：确保网约车在每次运营后进行全面的消毒 ，特别是座椅 、扶手 、门把手等乘客频繁接触的部位。
疫情期间，多地出现出租车司机退租停运、转行等现象 ，行业压力显著 。专家建议 ，政府应加快推进出租车改革，通过优化份子钱结构 、打击非法营运 、推动数字化转型（如智慧码应用）等措施 ，提升行业竞争力 ，巩固其作为城市公共交通重要组成部分的地位 。结论：网约车与出租车将长期共存，形成互补关系。
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